電動自転車の規制緩和
12月1日から電動自転車のアシスト比率規制が
緩和されることになりました。
12月から電動アシスト自転車の補助率引き上げへ(08/10/15、eJ.magazine)
電動自転車、パワー2倍OK(08/10/02、時事ドットコム)
規制緩和対応版の
新車発表はいつごろなのかな?
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12月1日から電動自転車のアシスト比率規制が
緩和されることになりました。
12月から電動アシスト自転車の補助率引き上げへ(08/10/15、eJ.magazine)
電動自転車、パワー2倍OK(08/10/02、時事ドットコム)
規制緩和対応版の
新車発表はいつごろなのかな?
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電動自転車の購入を断念して
すっかり意気消沈してしまった私を
見かねたのか、家内から提案がありました。
通勤に使わないんだったら
ふつうの自転車にすれば?
電動よりは安いんでしょ?
おぉ、なんとナイスなご提案!
通勤目的の呪縛から放たれて
ドロヨケと前カゴを付けずに済むなら
にこだわる理由はありません。
ほんもののスポーツ自転車を買えばいいのです。
そんなわけで、リアルストリームは
あっさりあきらめて
人力自転車を探すことにします。
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通勤手段として使用する条件付きで
電動自転車を購入できることになりました。
しかし、よ~く考えてみると
私が欲しいのは実用目的の電動自転車
ではありません。
週末に楽しく乗るための
非日常的な道具(ムダな電動自転車)
がほしいのです。
現在の原チャリ通勤と比較すると
電動自転車は(私の場合)デメリットが目立ちます。
スピードが遅い(特に朝は重要)
雨具を常備できない(急な天候変化に対応しづらい)
クロスバイクの通勤仕様(ドロヨケ・前カゴ)はカッコ悪い
通勤用ならいらんわ
と家内に購入辞退を申し入れました。
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家内が私の電動自転車購入を渋る理由は
次の通り。
…おっしゃる通りでございます。
坂道がラクというのは、一時の快楽。
晴れた週末に、ときどき家族でポタリング
程度の使用頻度で購入するというのは
贅沢というもの。わかります。わかりますとも。
頭では…。
でもね、どうしても欲しいのですよ。
2シーターのスポーツカーを欲しがるよりも
ずいぶんとささやかな親父の夢
を認めてはいただけないものでしょうか?
朝から晩まで働いて、週末は家族サービスに
勤しむ日本の正しい親父を実践中の私にも
息子たちとともに坂道を駈け登る悦び
程度のご褒美があっても
バチは当たらないんじゃないでしょうか?
(う~ん…と考え込む家内。もしかして、OK?)
通勤用ならいいわよ。
へ?
だから、通勤に使うなら買ってもいいわよ。
おお、あ、ありがとう!
ほんまにええの?
条件付きとはいえ、承認されました。
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長女が自転車に乗れるようになって
家族で横浜・町田・相模原周辺を
ポタリングする機会が増えてます。
先週は十日市場~長津田へ、
今週は相模大野~町田界隈に出かけました。
1回の走行距離も伸びつつあります。
私が乗るのはシティサイクルと呼ばれる
27インチの男性向けママチャリ。
3段変速とはいえ、登り坂になると
アシスタリチウムの家内や
マウンテンバイク(ルック車)の長男・次男に
追いつけません。途中で足を着き、長女とともに
自転車を押す私に、哀れみの視線を送る息子たち。
登り坂は私の体力のみならず、
父親の威厳も奪うのです。
彼らの前でこれ以上醜態を晒すことは
親父としてガマンがなりません。
長男・次男が頂上から駆け下りてきて、
長女と私の自転車を押してくれるとき
家族の愛に感謝する気持ちよりも
ふがいない自分に対する情けなさを
強く感じてしまいます。
穴があったら入りたい。
電動自転車があったらすぐ買いたい。
↑こんな理由でクロスバイク風電動自転車
(リアルストリーム)の購入希望を家内に申請
しましたが、
坂ぐらい押したらいいじゃない。
あえなく却下されてしまいました。
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8月8日のホームセンターのちらしに
電動自転車のベスト・バイ候補から外したフリッパー
の特売情報が載ってました。メーカー希望小売価格が8万4,800円のところ
6万9,800円!
ブラック限定ですが、カカクコムの最安値が7万2,800円なので
かなりお買い得な感じです。バッテリーはニッケル水素で
アシスト距離も短めですが、レジャー用途なら十分なスペックです。
奥様へのプレゼントに1台いかがでしょうか?
プライムホームセンター鶴川店(旧 エス・バイ・エル ホームセンター)
町田市金井町1566 TEL.042-735-1611
にて8月17日まで売り出し中。
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新宿で人と会う約束の時間までに余裕があったので
ビックカメラ新宿西口店の自転車売り場を訪れました。
ゆうべ訪れたビックカメラ有楽町別館の自転車売り場よりも
こじんまりした印象です。
新型ハリヤの展示車があるかも♪
と期待しましたが、残念ながらお目にかかれませんでした。
新宿西口店の自転車売り場は、メインスペースを
電動自転車が占有していて、ロード/クロスバイクは
隅っこの特設スペースに押し込まれていました。
有楽町とは間逆のコンセプトです。
新型ハリヤの実車に出会えず、5分で立ち去りましたが
新宿のほうが有楽町より気楽に眺められるかも。
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8月5日、仕事帰りに有楽町へ向かいました。
目的地はビックカメラ有楽町別館の自転車売り場です。
ビックカメラは21時閉店が一般的ですが
ここは22時まで営業してます。
この日都内を襲ったゲリラ豪雨のせいなのか、客足はまばらな
感じでしたが、それでも自転車売り場には私のような
おっさんビジネスマンが4~5人ほど来店してました。
最前面に展示されているのは
ツーキニストさん、いらっしゃい
という感じのロードレーサーやクロスバイクで
10万円以上の高級車(国産&外車)が並んでいます。
続いて小型車。DAHON、MINI、PANTONEなど郊外の自転車屋では
お目にかかれないタイプが目立ちます。
ブリヂストンの最高級折りたたみ自転車モールトン
も展示されていました。
そして一番奥には電動自転車コーナー。
ヤマハを中心にブリヂストン、パナソニック、サンスター、
MINIなどけっこう豊富な車種が並んでいます。
壁に吊ってあったハリヤは旧モデルでした。
メーカーの製品カタログは
が並べてありました。
ミヤタのカタログはけっこう豊富にありますが
展示車は一台も見当たりませんでした。
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ハリヤの対抗馬として発表されたヤマハのパスブレイスと
ブリヂストンのリアルストリームですが、8月8日の発売を待たずに
予約注文された方もいらっしゃるようです。
2年前にアシスタリチウムを購入した
広島のサイクルショップつじのさんでも価格が表示されてます。
メーカー希望小売価格が12万4,800円(消費税・充電器込み)のところ
10万3,500円(送料・消費税・防犯登録・充電器込み)
Webにリアルストリームの販売価格を掲載するお店は
まだ少ないですが、今のところ最安値だと思います。
競合ひしめく激安通販市場で生き残りつつ、素早い情報更新は天晴れ。
以前に購入したお店が元気にがんばってらっしゃるのは
ちょっとうれしいです。
ハリヤと価格比較しようとしましたが、パナソニック電動自転車は
諸事情によりホームページ上に
価格を掲載することが出来ません。
とのこと。他のパナソニック販売店からメーカーへ苦情が届いて
いるんでしょうね。メーカーとしてはたくさん売ってくれる
サイクルショップつじのさんも月に1~2台の販売店も、
どちらも大切なビジネスパートナー
ですから、お互いに話し合った上の苦肉の策なのでしょう。
電動自転車業界に限らず、
業界の鼻つまみ者は、顧客の人気者
が多いので、サイクルショップつじのさんには
これからも強気でがんばってほしいところです。
(嫌われ者と決め付けるのは失礼!?)
サイクルショップつじのさんへ新型ハリヤを
注文された方が価格コムの掲示板に投稿されてました。
"本体92800円"と書かれてますが、充電器は別なのかな?
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一足先に帰省する家族を駅まで送った後、
東名横浜インター近くの自転車店を訪れました。
広い店内は天井も高く、とても開放的でした。
この店はブリヂストン専門店で、他メーカーの
取扱いはありませんが、ブリヂストン製なら通常は
カタログでしかお目にかかれない車種でも実車を
眺めることができます。
人気車種ならカラーバリエーションも豊富です。
開店直後にお邪魔したせいか、来客は私ひとりだけで
3名のスタッフの視線が背中に集中するのを感じて、
ちょっと落ち着きませんでした。
ひととおり店内を見渡した後、作業エプロンを付けた
ご年配の職人っぽいスタッフに声をかけました。
今月発売のリアルストリームという
電動自転車に興味があるんですが
こちらで展示される予定はありますか?
しかし、期待した回答は得られず
電動自転車でしたらけっこう展示してますよ
と物色済みの電動自転車コーナーに誘導され、
かといって展示車両のフィーチャーを解説されるわけでもなく
どうぞご覧ください
という展開に。ヤマハ・パスシティXの兄弟車である
マリポーサE.A. miniを拝めただけでも収穫か。
価格も特別安いというわけでなく、
ブリヂストン製なら、ぜひこちらで買いたい
と思うには至りませんでした。
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